Эксперт+
Заботао вашем будущем
Бесплатная консультация, первичная и вторичная недвижимость в Анапе
Получить
выгодную ипотеку
Эксперт+
ЗаботаАдминистративный округ, расположенный в восточной части Краснодара. С запада на восток территория Карасунского округа простирается от ул. Шевченко до ст. Васюринской на 30 километров. Самая южная точка округа - излучина р. Кубань в районе оз. Старая Кубань, на севере граница проходит вдоль ж/д ветки Тихорецкого направления, по поселкам Лорис и Зеленопольский. Юго-восточная граница округа совпадает с береговой линией (29 км) Краснодарского водохранилища.
Площадь Карасунского округа Краснодара - 152 кв. км, население - около 270 тыс. чел.
Можно условно разделить округ на "городскую" часть, расположенную западнее трассы М4 "Дон", которая в этой части называется "Восточный обход Краснодара", и пригородную, находящуюся восточнее (ст. Старокорсунская, пос. Знаменский, Пригородный, Лорис, Зеленопольский, хутор Ленина).
Ассортимент недвижимости Карасунского округа максимально разнообразен. Как и социальный статус микрорайонов.
Чтобы было проще разобраться в географии Карасуснкого округа Краснодара, приведу условное полуофициальное деление на районы и микрорайоны. Названия их зачастую связаны с давно почившими предприятиями.
Западная часть Карсунского округа, проходящая по ул. Шевченко, примыкает к Центральному округу Краснодара. Южнее ул. Селезнева здесь преобладает сложившаяся при СССР среднеэтажная застройка, севернее - частный сектор. Многоквартирные дома условно относятся к части микрорайона Черемушки, или ЧМР. Территория ЧМР плотно застроена, свободного места практически нет. Тем не менее, в этом районе "точечно" возводятся 24-этажные ЖК Рекорд и ЖК Зенит, ЖК Айвазовский, ЖК ЮПС.
В Черемушках расположены самые крупные Карасунские озера и Кубанский госуниверситет на ул. Ставропольской - крупнейшей траспортной артерии Краснодара. Поясню, что основная территория ЧМР условно "принадлежит" Центральному административному округу Краснодара, и лишь северная его часть - округу Карасунскому. Плюсы этого района - близость к центру, развитая инфраструктура, отсутствие массовой и хаотичной застройки. Минусы - загазованность, пробки.
Подробнее о мкрн. Черёмушки (ЧМР)
Частный сектор, расположенный в границах ул. Селезнева, Новороссийской и Алтайской относят к микрорайону РМЗ (ремонтно-механический завод).
Восточнее ул. Стасова начинается район с условным названием ХБК (хлопчато-бумажный комбинат), ранее представлявший собой промзону. Теперь здесь расположены крупные ТРЦ и гипермаркеты (Галактика, Меридиан, СБС, Ашан, Леруа Мерлен и др.) Здесь, на углу ул. Стасова и Уральской, расположена конечная трамваев № 8, 9, 10 и 20 "Хладокомбинат". По другую сторону ул. Уральской возводятся несколько высоток (16-25 этажей) ЖК Аквамарин и ЖК Галактика. Неподалеку, на углу ул. Уральской и Старокубанской расположена печально известная замороженная стройка ЖК Мультиплекс-Кино. Ниже по Старокубанской расположены строящиеся высотные ЖК Элегант (25 этажей) и ЖК Фамилия (24 этажа), далее, за кольцом со Ставропольской возводится ЖК Айвазовский (21 этаж).
Продвигаясь по Карсунскогму округу далее на восток, после ул. Лизы Чайкиной мы попадаем в микрорайон КСК (камвольно-суконный комбинат). Здесь преобладает старая застройка - далеко не элитный частный сектор и 2-4 этажные многоквартирные дома. С северной стороны, вплоть до ул. Новороссийской и железной дороги простирается могучая промзона.
Райончик не слишком привлекательный, зато охвачен трамвайным движением (№4,10), что немаловажно для "пробочного" Краснодара. Еще один плюс - близость цивилизованного и зеленого Комсомольского микрорайона (КМР). По состоянию на конец 2018 года в микрорайоне КСК строится всего один ЖК - На Магистральной.
Комсомольский микрорайон Краснодара, или КМР застроен по советским "просторным" нормативам в 70-80 годах прошлого века. Расположен восточнее ул. Симферопольской вдоль улиц Сормовской и Уральской. Сюда идут десятки автобусов и маршруток, а также троллейбус №20. КМР связан трамвайным сообщением (№4) с центром Краснодара и микрорайоном ХБК(№10).
Кроме трамвая, быстро добраться до центра Краснодара и ж/д вокзала жители КМР могут на электричке. Комсомольский микрорайон Краснодара богат инфраструктурой и зелеными зонами. В южной части района расположены Карасунские озера. Здесь же можно увидеть архитектурную жемчужину КМР - изящный Храм Святого Духа.
В КМР расположены два рынка и крупный ТРЦ Горизонт. Торгово-сервисное обслуживание хорошо развито.
Комсомольский считается достаточно престижным районом. За счет сложившейся ранее планировки кварталов новостроек здесь немного. На рынке КМР, в основном, представлено вторичное жилье. Пара высоток (17и 19 этажей) строятся на северной границе района. Можно упомянуть также последние литеры ЖК Форт-Карасун (ул. Сормовская, 208/ 2 и 3), которым "не повезло" - фактически готовые 16-этажные дома никак не могут ввести в эксплуатацию. Печально известный ЖК "Курортный берег" относится, скорее, уже к Пашковскому микрорайону.
Подробнее о Комсомольском микрорайоне.
Пашковский микрорайон (ПМР) непосредственно граничит с КМР. Исторически представлял собой крупную станицу Пашковскую, основанную казаками в конце 18 века. Интересный факт - еще в 1912 году между станицей и Краснодаром пустили трамвай. Сегодня конечная остановка и разворотное кольцо находятся на том же месте, где и сто лет назад. Наличие трамвая (№ 5 и 9) - большой плюс района.
В 2003 году Пашковка вошла в состав г. Краснодара. Из-за этого названия многих улиц оказались дублированными, например, ул. Гоголя, ул. Горького, Кирова, Комсомольская и т. д.
Собственно, как и позапрошлом веке, почти вся Пашковка застроена частным сектором и обновляться, судя по всему, не собирается. Правда, небольшое количество 2-3 этажных домов здесь найти можно. Есть даже пара 16-этажек на пересечении ул. Ярославского и Бершанской. Однако патриархальный облик района они изменить пока не в силах.
Инфраструктура здесь тоже типично "сельская". Школы, сады и поликлиники присутствуют. В ТРЦ и крупные гипермаркеты придется съездить за пределы Пашковки, благо, сегодня это не проблема.
Тем не менее, "точечные" новостройки в Пашковском микрорайоне есть. Упомяну 9-этажный "Венский дом" на ул. Кирова, 5-этажный ЖК "Кубаночка" (ул. Криничная-Крайняя), 4-этажный дом по ул. Горького, 78.
Сразу за южной границей Пашковки, по ул. Бородинской и Горячеключевской, развернулось масштабное высотное строительство ЖК Империал и ЖК Вивальди.
Между восточной границей Пашковского микрорайона и трассой М4 "зажат" небольшой район, условно называемый "Аэропорт". Отсюда до международного аэропорта "Пашковский" менее километра. Район застроен многоквартирными различного возраста и этажности (2-18). Рядом - гипремаркет Лента, крупная оптово-розничная сельскохозяйственная ярмарка. До ОЗ-Молла - 2 км. Строящихся домов по состоянию на конец 2018 года нет.
Новый район, с мало-и среднеэтажной застройкой, и частными коттеджами. Расположен к северу от Комсомольского и Пашковского микрорайонов, вдоль ж/д линий и трассы М4.
В южной части Новознаменского, вдоль ж/д линии строятся ЖК Спортивный парк, ЖК Марсель и Марсель-2.
Район стремительно развивается, в планах властей - возвести крупный микрорайон Сосновый бор к северу от Новознаменского. Также здесь собираются возвести медгородок. Очевидно, что свободные территории к северу от Новознаменского будут последовательно застраиваться, вплоть до пос. Лорис и ж/д ветки Тихорецкого направления.
Плюсы микрорайона - шаговая доступность КМР, наличие станции электрички, а, значит, и возможность добраться без пробок в центр города. В плюсах также - ограниченная этажность застройки(5-8 этажей), плюс заложенные в проекте школа и детсад. Есть надежда на комплексное, в том числе, транспортное развитие территории. Цены на квартиры относительно доступные.
Минусы - окраинное расположение (сугубо спальный район), близость промзоны, старых гаражных массивов, активное движение по расположенным рядом авто и ж/д магистралям, загазованность. Отсутствие в шаговой доступности крупных гипермаркетов и рекреационных зон.
Самый быстроразвивающийся и одновременный проблемный район Краснодара - микрорайон Гидростроителей, в народе - Гидрострой. Застраивался как компактный район в 60-70 годы прошлого века комплексно, по советским нормативам, пятиэтажными и девятиэтажными домами. Правда, и тогда Гидрострой нельзя было назвать уж очень просторным. И все бы ничего, но, на беду старенького и зеленого района, с юга, востока и запада от него оказалось много свободного места, где началась застройка по принципу "кто во что горазд". Без единого архитектурного плана, без проекта развития инфраструктуры, без создания транспортно-дорожной сети.
Здесь за последние годы возведено и строится более двадцати жилых комплексов. Каждый из них по-своему интересен, но, из-за отсутствия единой концепции сегодня Гидрострой в новой его части - архитектурная какофония, осложненная пробками и другими инфраструктурными проблемами.
Новые высотки стремительно окружают старый Гидрострой. Новые высотки уже возводятся буквально на берегу Кубани. А свободного места еще очень много, особенно с восточной стороны микрорайона Гидростроителей.
Речной бриз, Парусная регата, Стрижи, Иван да Марья, Поющие фонтаны, Премьера, Восточный парк, Ясный, Мелодия, Fresh, Дом Романовых, ВСВ-Гидрострой, Каскад - вот далеко не полный список строящихся жилых комплексов в микрорайоне Гидростроителей.
К плюсам района можно отнести наличие сложившейся инфраструктуры, хотя ее уже катастрофически не хватает. По северной границе Гидростроя проходит крупная магистраль Краснодара - ул. Мачуги, по которой удобно уехать в центр или, напротив, на трассу М4. Здесь же расположен крупный гипермаркет Окей. В трех километрах - ОЗ-молл.
Еще один плюс Гидростроя - большое предложение квартир эконом-класса с относительно доступными ценами.
Также в ближайших окрестностях - доступные рекреационные зоны - Парк Солнечный остров, р. Кубань и оз. Старая Кубань.
Минусы, думаю, понятны - перенаселенность, пробки, проблемы с паркингом, и строительная активность, которая не утихнет еще много лет.
Лучом света в транспортной проблеме Гидростроя выглядят планы властей провести в микрорайон трамвайную ветку. Но следует учитывать, что отцы города традиционно хорошо "решают" проблемы горожан с высоких трибун, в то время как последнее развитие трамвайной сети в Краснодаре произошло еще в 1999 году, то есть, в прошлом веке.
Подробнее о мкрн. Гидростроителей
